原标题:莱科宁去留带动转会消息一箩筐

   

  昨天(12日)下午4点,依例是F1中国大奖赛前的车手见面会。上午10点就有车迷在活动场地外排队等候,希望能拥有一个签名。法拉利车手莱科宁出场,无疑引起的震动最大。莱科宁配合度也相当高,不仅是官方明信片,车迷自发打印的照片,自带的帽子、T恤他都一一签名。

  作为围场里最后一个“70后”车手,莱科宁的F1职业生涯早就进入了倒计时。39岁“高龄”还能驾驶法拉利赛车,很大程度上缘于队友维特尔的要求。但该发生的总要发生,2016赛季结束后,莱科宁已经两次与法拉利车队续约一年,2018赛季结束后,前景真不好说。

  同样在2016赛季结束后,罗曼·格罗斯让就转会到同样使用法拉利引擎的哈斯车队。他是瞄准法拉利驾驶舱去的,外界也将他视作第一替补。所以,昨天西班牙媒体爆料,哈斯车队已经在试探阿隆索,一旦格罗斯让转投法拉利,美国车队就引进西班牙人救场。

  据说两届F1世界冠军对“加盟哈斯车队”的设想持开放态度,因为他们的基地在美国,阿隆索继续参加印地500和戴托纳24小时耐力赛也很方便。众所周知,阿隆索在重新加盟迈凯伦的3个赛季过得并不如意,赛车距离他理想的状态相差甚远。西班牙人也早早萌生去意,但去年年末最终还是将合同延长了一年。本赛季,迈凯伦倒一改颓势,前两站阿隆索一个第5、一个第7,车手积分榜积16分、还比莱科宁多1分。这要能坚持到赛季末,“头哥”一定不舍得退了吧。

  昨天,围场里传出的另一则转会消息,来自梅赛德斯奔驰的2号车手博塔斯。巴林站,博塔斯一停对维特尔两停,竟然没能靠进站策略超越,最后0.6秒憾负。据说车队认为博塔斯能力不够,赛季结束不再续约。而梅赛德斯奔驰领队托托·沃尔夫已经直接向媒体承认,下赛季汉密尔顿将迎来一位新队友、雷诺车队的卡洛斯·塞恩斯,车队也已经在与其接洽。“卡洛斯是一个非常特别的男孩,非常聪明,有着正确的价值观,正确的家庭,而且他开得非常快。如果他在对阵(队友)霍肯伯格时表现良好,那所有车队都将盯上他。”

  本赛季,卡洛斯·塞恩斯前两站一个第10、一个第11,共拿到1分。但霍肯伯格一个第7、一个第6,拿到14分。梅奔看上塞恩斯,更多应该是年轻(24岁),以及他“冠军二代”的背景(父亲是两届世界拉力锦标赛冠军)。

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